Рычаг прямой не разборный передний замена, Range Rover, 3.6ТD

ОПИСАНИЕ РЫЧАГА:

Поворотные кулаки прикреплены к подрамнику двумя рычагами подвески. Каждый нижний рычаг оснащен втулкой, которая закрепляется болтом между двумя кронштейнами на подрамнике. Противоположный конец нижнего рычага оснащен коническим шаровым шарниром, который подсоединяется к поворотному кулаку в сборе. На верхней поверхности рычага имеется кронштейн, служащий для крепления датчика высоты пневматической подвески.

СЕРВИСНАЯ ПРАКТИКА:

Симптомом неисправности переднего нижнего рычага передней подвески является появление стука в передней части подвески. Звук звонкий и повторяющийся. Создается ощущение, что что-то отвалится при проезде неровностей либо движении по дорожному покрытию на подобии брусчатки или мелким неровностям. На рычаге может износиться резиновая втулка сайленблока либо не съемная шаровая опора.

ДИАГНОСТИКА И ЗАМЕНА:

Для диагностики данной неисправности потребуется поддомкратить автомобиль за подрамник и резкими толчковыми движениями в торец колеса проявить неисправность. Для этого потребуется два механика. По другому люфт не проверить. Один механик толкает, другой механик диагностирует люфт. В случае износа сайлентблока либо шаровой опоры, необходимо произвести замену рычага. При замене рычага на оригинальный, регулировки углов установки колес не потребуется. При установке не оригинального рычага, потребуется выполнение регулировки углов установки колес. В противном случае руль будет стоять криво либо автомобиль будет уводить в сторону при движении. Так же после замены рычага необходимо проверить высоту положения кузова. При необходимости необходимо отрегулировать высоту кузова.Регулировка углов установки колес и регулировка высоты кузова не входит в стоимость замены рычага.

СНЯТИЕ:

ПРИМЕЧАНИЕ:

На иллюстрации показана левая сторона, на правой стороне процедура выполняется аналогичным образом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Запрещается работать вблизи автомобиля или под ним, если он опирается только на домкрат. Обязательно устанавливайте под автомобиль страховочные опорные стойки.
Поднимите автомобиль и установите опоры.

Снимите колесо.

Отсоедините тягу датчика высоты подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Отверните,/выверните гайку и болт и отбракуйте их.
Отсоедините передний нижний рычаг от подрамника.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Снимите и утилизируйте гайку.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Не повредите чехол шарового шарнира. Повреждение защитного чехла приводит к преждевременному износу шарнира.
Используя специальный инструмент, отсоедините передний нижний рычаг от поворотного кулака.

УСТАНОВКА:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Используйте только новую гайку.

Зафиксируйте поворотный кулак на переднем нижнем рычаге.

Затяните гайку усилием 80 Нм (59 фунтофута).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ:

Используйте новый болт и крепежную гайку.

Затягивайте гайки и болты, только когда подвеска находится в нормальном положении движения.

Установите передний нижний рычаг.

Затяните гайку и болт моментом 165 Нм (121 фунтофут), затем доверните еще на 90 градусов.

Закрепите рычаг датчика высоты подвески.

Установите колесо.

Затяните колесные гайки моментом 140 Нм (103 фунт/фут).

Выполните калибровку дорожного просвета системы подвески.

Проверьте геометрию колес и при необходимости отрегулируйте ее.

Гарантия на оригинальные запасные части приобретенные в сервисе Ленд Ровер Бразерс, 1 год. Гарантия на выполненные работы 1 год.